القاهرة – (مصادر نيوز)
أعلنت وزارة الإسكان المصرية، في بيان اليوم، قائمة التحالفات والشركات الدولية التي تقدمت بمستندات التأهيل لمناقصة تنفيذ وتمويل وتشغيل، مشروعي القطار الكهربائي السريع “العين السخنة – العلمين الجديدة”، ومونوريل “العاصمة الإدارية الجديدة – مدينة نصر” و”6 أكتوبر – الجيزة”.
وقالت الوزارة إن عدد التحالفات والشركات الدولية التي تقدمت لمشروع القطار الكهربائي السريع، 23 تحالفاً، وعدد التحالفات والشركات الدولية التى تقدمت لمشروع المونوريل 22 تحالفًا.
وقال مستشار وزير الإسكان لشؤون النقل والطرق، سامي أبوزيد، إن مشروع قطار مونوريل مدينة 6 أكتوبر هو خط نقل سككى سريع يسير على كمرة خرسانية معلقة ويربط مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة والجيزة بطول 35 كم (المرحلة الأولى)، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث إلى حوالى مليون راكب يومياً، ويحقق زمن رحلة تعادل زمن رحلة السيارة بدون توقف، ويستغرق 35 دقيقة لمسافة 35 كم.
وأضاف أن القطار به 10 محطات، وهى: (المنطقة الصناعية لمدينة 6 أكتوبر – محطة جامع الحصري – محطة أكتوبر – محطة ميدان جهينة – محطة زايد – محطة هايبر – محطة طريق إسكندرية الصحراوي – محطة المنصورية – محطة الطريق الدائري – محطة جامعة الدول العربية).
وأوضح، أن المشروع يخدم التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر، وخاصة مشروعات الإسكان الاجتماعي والذي يتعدى 100 ألف سكنية، وتحقق المرحلة الثانية من المشروع ربطاً مباشراً مع مشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية، ويربط مع نهاية المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
وأشار أبوزيد، إلى أنت مشروع قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، يضم 22 محطة، وهي (الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية).
“المشروع سيسهم في الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة، ونقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة في أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويسهم أيضاً في توفير مادي نتيجة فاقد الوقت والوقود المستهلك للوصول إلى العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة” يقول أبو زيد.
وأكد أن مشروع القطار الكهربائي السريع (ركاب وبضائع)، يهدف لربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة حديد سريعة كهربائية (القاهرة الجديدة – 6 أكتوبر – العلمين – برج العرب الجديدة – الإسكندرية) بشبكة سكك حديد الجمهورية.
وقال أبوزيد، إن المشروع سيسهم في تنمية الساحل الشرقي على البحر الأحمر، وزيادة معدلات وقيمة تنمية أراضي محور قناة السويس، كما يسهم في تنمية محور وادي النطرون ومحور الضبعة وتنمية الساحل الغربي على البحر المتوسط، ومدينة برج العرب الجديدة، ومدينة العلمين الجديدة،
وأضاف، أنه يتم تقسيم المشروع (بطول 534 كم – بديل أول) ، أو (بطول 504 كم – بديل ثان)، إلى 3 قطاعات، كالتالي: القطاع الأول، لربط العاصمة الإدارية بمدينة 6 أكتوبر بطول حوالي 122 كم.
وتابع: “والقطاع الثاني، (بديل أول: لربط مدينة 6 أكتوبر بمدينة العلمين بطول حوالي 221 كم بموازاة طريق وادي النطرون / العلمين وتفريعة لمدينة الإسكندرية مروراً بمدينة ومطار برج العرب بطول 99 كم – بديل ثان: لربط مدينة 6 أكتوبر بمدينة العلمين بطول حوالي 244 كم مروراً بمدينة برج العرب وتفريعة لمدينة الإسكندرية بطول حوالي 46 كم)”.
وأوضح مستشار وزير الإسكان أن القطاع الثالث، لربط العاصمة الإدارية بميناء العين السخنة بطول حوالي 92 كم.